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在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序,而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启,开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压,确保房外的灰尘不能进入房内;除了用吹风和粘尘布除尘外,其他所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成;喷喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方;检查空气压缩机和油水微尘分离器,使喷漆软管保持洁净。

烤漆房的设计中有自动调温的功能。一般现用的是低温烤房,20~80℃,如果喷漆人员误操作,将温度值定得偏高,燃烧时间更长,可能会因温度偏高而导致热交换系统外壁温度太高。对于汽车修理用烤房,一般建议温度设计不能超过80℃,以减少误操作或温控器失控故障导致事故的可能性。在烤漆房停止加温之后,风机应该有一个延时送风的功能。这样有利于热交换器散热,提高热交换器的使用寿命。

钣喷生意好的4S店常常会配置钣喷流水线,就小编了解,钣喷流水线主要是由喷烤漆房打磨房中涂房等组成,安装完毕之后看起来非常的壮观呢。其中打磨房是为满足现代化维修车间的建设需要,改善钣喷车间的工作环境,清除钣喷车间生产时产生的尘埃废气以及漆雾,提高生产效率的需要应运而生的现代钣喷设备,它在欧美等发达地区已应用了很长的一段时间,是一套极适合钣喷工作需要的现代化环境处理设备。中涂房是喷漆工的工作室,油漆打底砂灰用的。

在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常,同时确滤系统清洁;非必要人员,不得进入烤漆房。在进行烘烤作业时,必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外;必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作。

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